Napról napra egyre alacsonyabb a napi középhőmérséklet, ráadásul az elkövetkező napokban leeshet az első hó is, így a szakemberek arra figyelmeztetnek, ha eddig még nem tettük meg, ne késlekedjünk tovább a nyári abroncsok télire cserélésével.
Az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság honlapján közzétett tájékoztató szerint az elmúlt évtizedek gumifejlesztésének eredményeként ma még egy jó mintázati-mélységű nyárigumival sem szerencsés a telet megkockáztatni, mert egyszerűen sem a gumikeveréket, sem a mintázatot nem téli körülményekre tervezték. A nyárigumi hidegben megkeményedik, így jobban csúszik még a száraz úton is - akárcsak nyáron a már öreg, sok éves, megkeményedett gumi. Ráadásul a nyáriak mintázata már kis hótól és latyaktól is eltömődik, a sima felület pedig csúszik, a kerék kipörög, elveszti a tapadást, kész a baj.
A dolog fordítva is igaz, a téligumi melegben - 7 fokot tudatosítanak cserehatárként - nyúlóssá válik, kanyarban sodródik, megnő a fékútja és jelentősen kopik. Sokat autózva egy idény alatt nyáron elkoptatható egy téli garnitúra. A gumikeverék éppen a télen előnyös szilika-tartalom miatt szenvedi meg a meleg évszakot.
Léteznek a sokak által nem sokra tartott négy-évszakos abroncsok, amelyeknek megvan a helyük, csak jól kell választani. Az utóbbi években komoly pénzeket fektettek a gyártók a négyévszakosok fejlesztésébe, és egyre jobban elterjed a használatuk.
Összességében tehát elmondható, hogy az elkövetkező napok időjárása egyértelműen indokolja a nyári gumiabroncsok télire cserélését.
Illusztráció: Skica911 képe a Pixabay -en.